相应的排放值是否需要不同品质的柴油
不同的排放限值对燃油品质的要求也不相同。燃油品质的性能指以归纳为抗爆性、蒸发性、流动性、腐蚀性和安定性。 (1)抗爆性。柴油的抗爆性指标是十六烷值。十六烷值低,则燃料发火困难,滞燃期长,发动机工作状态粗暴;十六烷值高,发火性能好,滞燃期短,燃烧均匀,发动机工作平稳;十六烷值过高,局部燃烧不完全,冒黑烟。从国...
不同的排放限值对燃油品质的要求也不相同。燃油品质的性能指以归纳为抗爆性、蒸发性、流动性、腐蚀性和安定性。
(1)抗爆性。柴油的抗爆性指标是十六烷值。十六烷值低,则燃料发火困难,滞燃期长,发动机工作状态粗暴;十六烷值高,发火性能好,滞燃期短,燃烧均匀,发动机工作平稳;十六烷值过高,局部燃烧不完全,冒黑烟。从国Ⅳ到国V阶段,十六烷值分别从49、46、45提升至51、49、47。
(2)蒸发性。评定柴油蒸发性的指标包括馏程和闪点。从国Ⅳ到国V阶段,这一指标没有变化。
(3)流动性。评定柴油流动性的指标包括黏度、凝点和冷滤点。高精度的油泵及喷嘴柱塞主要靠柴油润滑,对流体性能要求较高从国Ⅳ到国V阶段,这一指标没有变化。
(4)腐蚀性。评定柴油腐蚀性的指标包括含硫化合物和含硫量。柴油中含硫化合物对发动机的工作寿命影响很大。从国Ⅳ到国V的柴油硫含量从50ppm降至10ppm。从燃油品质解决了硫化物的污染,不仅能减少柴油燃烧产物对金属的腐蚀,而且能切实减弱柴油车硫化物对大气污染的程度。
(5)安定性。评定柴油安定性的指标包括总不溶物和10%蒸余物残炭,也就是柴油是否容易变质。从国Ⅳ到
(5)安定性。评定柴油安定性的指标包括总不溶物和10%蒸余物残炭,也就是柴油是否容易变质。从国Ⅳ到
