专家指出，当前，与汽车工业相关的产、学、研结合还不够紧密，基础研究和技术研究的有机衔接不够，很多汽车企业小儿分散，轻量化技术开发薄弱，研发人才缺乏，急需建立资源共享的垃圾车轻量化技术科级创新平台。专家认为，以“产学研联盟”行式，建立资源共享的垃圾车轻量化技术创新平台，有利于促进研究成果产业化，提升我国自主品牌...

专家指出，当前，与汽车工业相关的产、学、研结合还不够紧密，基础研究和技术研究的有机衔接不够，很多汽车企业小儿分散，轻量化技术开发薄弱，研发人才缺乏，急需建立资源共享的垃圾车轻量化技术科级创新平台。专家认为，以“产学研联盟”行式，建立资源共享的垃圾车轻量化技术创新平台，有利于促进研究成果产业化，提升我国自主品牌汽车企业能力

专家认为，轻量化不是一味的减轻质量，而应保持汽车原有性能如安全性和舒适性不受影响，同时汽车造价又不提高。首先保证车辆的安全性，是垃圾车轻量化的先决条件。同时，从汽车设计、制造到材料应用，整个过程要在成本控制下进行。

总之，垃圾车轻量化不能盲目进行，不能简单化，不能单纯为“瘦身”而减轻自制量，而应在保证汽车整体性能不受影响的前提下，综合考虑安全、节能、环保、成本、品质等各个因素，以大限度地减轻零部件质量，努力使我国垃圾车轻量化达到国际先进水平